?首臺國產常壓換刀超大直徑“沅安號”盾構機

    “沅安號”是國家重點研發計劃“超大直徑泥水平衡盾構機研制及應用”的成果，設備開挖直徑11.75米、整機長度132米、總重約3000噸，裝機功率6100千瓦，常壓換刀比帶壓換刀效率提高了4至5倍，刀盤貌似一朵綻放的桃花，于2017年應用在桃花源故里，被譽為“最美盾構機”，由中國鐵建重工聯合中鐵十四局針對沅江隧道設計研制，具有完全自主知識產權。

     沅安號盾構機刀盤由12臺水冷變頻器同步驅動，裝機總功率達到3000KW。刀盤主驅動設計是留有足夠的安全裕量，避免應個別變頻器發生故障而造成設備停機，影響工程進度。

 ?國產首臺大埋深可變徑TBM

    ABH項目是目前國內在建施工難度最大、最復雜的TBM項目，存在9大地質難題。四大：大埋深、大斷層、大水量、大變形；三高：高地應力、高水壓、高地溫；兩強：強巖爆、強蝕變。

    該工程從起初的日掘進20米、25.42米，再到后來的34.62米、39.14米，TBM掘進一路向好。最終一舉創下單日掘進進尺55.75米的高產紀錄，彰顯新作為。

    我公司所生產的刀盤主驅動系統也因此創下了，國內TBM刀盤驅動系統單日掘進速度最快，掘進距離最長的記錄，同時創造了高負荷，長時間無故障運行的新紀錄。

 ?國產首臺高鐵大直徑盾構機“望京號”

京沈客專線?由“望京號”盾構機始發掘進，全長8000米，為全線唯一的雙線單洞大直徑盾構隧道?！巴┨枴倍軜嫏C是國家863計劃重點工程，具有完全自主知識產權的國內首臺高鐵大直徑泥水平衡盾構機。

盾構機長87米，總重量達1900噸，裝機功率達到5300千瓦，刀盤開挖直徑10870mm集隧道開挖、襯砌、出碴、導向等功能于一體，被譽為地下隧道掘進智能機器人，可安全平穩穿越復雜地層，中間換刀200余把，出色完成了隧道掘進任務。

 ?印度孟買沿海公路隧道12.19米泥水盾構

這臺盾構機整機長80米，總重2300噸，裝機功率7280千瓦，具備350米水平轉彎能力和很強爬坡能力。

在全長30.7公里的印度孟買沿海公路，中國出口的盾構機參建一條長約1920米的隧道。為了解決項目隧道埋深大、地質條件復雜等問題，盾構機設計團隊量身定制了復合式刀盤，采用了大進渣口、多路泥漿沖刷口、大尺寸滾刀等設計。